Skanska a.s.

V numerologii je číslo 7 obecně považováno za šťastné. Jaký tedy bude Port7 právě řečí čísel? Projekt propojí 7 věží s terasami, z nichž 3 budovy budou administrativní (A, D, E) Nájemcům bude k dispozici přibližně 35 644 m2 kancelářských ploch. Ačkoliv navenek se mohou jevit jako solitérní stěžně, v podpalubí budou všechny objekty spojeny 1 podzemním parkovištěm s kapacitou 261 míst. Port7 vyniká výbornou dostupností metrem, vlakem, autem a několika stanicemi tramvají a autobusů. Je také velmi dobře dostupný pěšky nebo lodí.

Ekodukt, který vybudovala společnost Skanska, je první a nejdelší ze čtyř plánovaných ekoduktů na modernizované D1, který od září 2021 slouží svému účelu, tedy umožňuje přechod zvěře z jedné strany dálnice na druhou a zabraňuje srážkám s vozidly na dálnici. Tubus ekoduktu se skládá z 25 betonových oblouků o váze až 48 tun a desíti segmentů křídel. Montáž proběhla za pomoci 500tunového jeřábu firmy Hanyš a byla hotova za pouhých 5 dnů. Ekodukt pokryl zásyp o celkovém objemu přes 32 tisíc m³ zeminy, bylo vybudováno zábradlí a provedeny terénní úpravy - ohumusování, osev, výsadba keřů a rozmístění větších kamenných bloků. Uprostřed ekoduktu je vytvořen pás z písku tak, aby v budoucnu nezarostl vegetací a umožňoval monitorovat pohyb zvířat fotopastmi umístěnými ve středu ekoduktu.

Nové propojení pražského Karlína a Holešovic zajistí lávka pro pěší a cyklisty, která obě dynamicky se rozvíjející pražské čtvrti propojí přes ostrov Štvanice. Pět metrů širokou lávku z unikátního ultravysokopevnostního betonu podle návrhu Petra Teje a Marka Blanka postaví Skanska do jara 2023.